Joint de cache culbuteurs CORTECO, par ex. pour Audi, VW, Skoda, Seat

Matériel: Caoutchouc; numéro TECDOC du moteur: 222, 233, 223, 234, 240, 236, 4979, 4989, 4963, 4004, 4975, 4980, 5027, 4011, 11354, 22617, 10847, 10848, 3570, 5537, 18752, 9384, 3576, 4988, 4982, 9991, 4198, 14128, 14148, 10816, 14913, 9450, 9451, 12848, 15611, 11588, 5074, 9990, 14908, 9386, 12509, 5536, 5556, 16253, 16255, 16254, 12950, 12951, 15496, 10607, 11927, 13442, 15470, 16419, 18049, 19254, 19258, 21073, 21074, 21075, 15479, 22628, 12488, 15488, 15489, 15490, 11448, 15465, 13869, 16031, 16092, 16280, 17466, 15150, 15475, 16366, 230; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8BP006501, 4AP075001, 8CP185165, 8GP006501; pour numéro OE: 051103483A; Année à partir de: 07/1993, 04/1993, 03/1993, 01/2002; Année jusqu'à: 03/2000

Le joint de cache culbuteurs CORTECO 026141P est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il prévient les fuites d'huile en scellant efficacement le cache culbuteurs, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre les contaminants. Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce joint garantit une performance fiable et une longue durée de vie, assurant le bon fonctionnement de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles de véhicules AUDI, VW, SKODA et SEAT, notamment les Audi 80 B4, A3, Golf III, Octavia I Combi, Cordoba, …voir liste complète. Ce joint respecte les normes de fabrication et porte la référence COR026141P, avec un matériau en caoutchouc. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (III Variant,III Syncro,IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,III,IV 4Motion), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B5.5 Berline,B3 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B4 Variant Syncro,B5 Variant,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Vento, Caddy (II), Corrado & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (I Phase 2,I), Superb (I) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Alhambra (II,II Phase 2,I), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 2,série 1) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 8EC), 100 (4A Avant 4A5,4A 4A2), Cabriolet (8G), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B3,B4), Coupé (8B), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant) (Ref : 026141P) équivalente à AUDI: 051 103 483 E, 051103483A & SEAT: 051 103 483 E, 051103483A, 051103483E & SKODA: 051 103 483 E, 051103483A, 051103483E & VAG: 051103483A & VW: 051 103 483 E, 051103483A, 051103483E matériau : caoutchouc, quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arb...