PAYEN Joint couvre culbuteurs pour FORD: Fiesta, Ka, StreetKa (Ref: JM5104)
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PAYEN - Joint de cache culbuteurs JM5104 - Réf. JM5104
PAYEN - Joint de cache culbuteurs JM5104 - Réf. JM5104
Le joint de cache culbuteurs PAYEN JM5104 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il permet d'éviter les fuites d'huile en scellant efficacement le cache culbuteurs sur la culasse, protégeant ainsi les composants internes du moteur. Fabriqué en caoutchouc de qualité, ce joint assure une performance fiable et une longue durée de vie, garantissant le bon fonctionnement de votre moteur. Compatible avec plusieurs modèles FORD, dont FIESTA V, KA et FUSION, voir liste complète. Ce joint respecte les normes de qualité et porte la référence JM5104. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 18:19
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PAYEN Joint couvre culbuteurs pour FORD: Fiesta, Ka, StreetKa (Ref: JM5104)
PAYEN Joint couvre culbuteurs pour FORD: Fiesta, Ka, StreetKa (Ref: JM5104)
PAYEN Joint couvre culbuteurs pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Ka (I), StreetKa (Ref : JM5104) équivalente à FORD: 1089844, 1455542, XS6E6584AB, XS6E6584AC matériau : caoutchouc, quantité : 1, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Prix inchangé depuis le 22/02/2026 à 09:58
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PAYEN JM5104 Joint De Cache-Culbuteurs Caoutchouc
PAYEN JM5104 Joint De Cache-Culbuteurs Caoutchouc
Matériel: Caoutchouc; numéro TECDOC du moteur: 17169, 17301, 17302, 17303, 18768, 18769, 18764, 18765, 18766, 18767
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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Payen HBS187 PAYEN JM5104 Sceau Copriestata
Payen HBS187 PAYEN JM5104 Sceau Copriestata
Prix inchangé depuis le 20/04/2026 à 09:24
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4044197255153 |
| Marque | Payen |
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