Joint de cache culbuteurs 71-37574-00 Viktor Reinz 713757400

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: REINZ. Index: 71-37574-00. Numéro du fabricant: 71-37574-00.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Joint de cache culbuteurs 71-37574-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

numéro TECDOC du moteur: 12029, 15494, 12589, 17156, 18133, 17157, 13895, 16336, 17348, 17071, 18158, 18159, 18726, 18738, 18740, 18741, 21352

REINZ Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Lupo, Passat (B6 SW), Fox & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (1 CU), Carisma (2 DA) & AUDI: A2 (AU24), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2), A8 (Série 1 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & DAIHATSU: Extol & SEAT: Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II), Arosa, Ibiza (III) & MG: MG ZS (ZS) & CITROËN: C3 (I FC/FN) & BERTONE: Freeclimber & VAUXHALL: Signum (FL) (Ref : 71-37574-00) équivalente à AUDI: 045 103 483 C & SEAT: 045 103 483 C & SKODA: 045 103 483 C & VAG: 045 103 483 C & VW: 045 103 483 C but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à ...

Caractéristiques techniques : numéro TECDOC du moteur: 12029; 12589; 13895; 15494; 16336; 17071; 17156; 17157; 17348; 18133; 18158; 18159; 18726; 18738; 18740; 18741; 21352 Réf : 71-37574-00 Fabricant : Victor Reinz État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 045 103 483 C 045 103 483 C 045 103 483 C 045 103 483 C 045 103 483 C Véhicules compatibles : VW LUPO I (6X1, 6E1) (1999) POLO (6N2) (1999) POLO IV A trois volumes (9N2, 9N4) (2003) POLO IV (9N_, 9A_) (2001) POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (2003) POLO IV (9N_, 9A_) (2005) FOX Berline bicorps trois ou cinq portes (5Z1, 5Z3, 5Z4) (2005) POLO (6N2) (2000) AUDI A2 (8Z0) (2000) A2 (8Z0) (2001) A2 (8Z0) (2003) SEAT AROSA (6H1) (2000) IBIZA III (6L1) (2002) CORDOBA (6L2) (2002) IBIZA III (6L1) (2005) CORDOBA (6L2) (2005) SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) (2003) FABIA I Combi (6Y5) (2003) FABIA I (6Y2) (2003) FABIA I Praktik (6Y5) (2004) FABIA I (6Y2) (2005) FABIA I A trois volumes (6Y3) (2005) FABIA I Combi (6Y5) (2005) FABIA I Praktik (6Y5) (2005) ROOMSTER (5J7) (2006) FABIA II (542) (2007) FABIA II Combi (545) (2007) ROOMSTER Praktik (5J) (2007) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).