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Joint de cache culbuteurs, intérieur VICTOR REINZ, par ex. pour Mercedes-Benz

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Joint couvre culbuteurs REINZ 71-12665-00

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: REINZ. Index: 71-12665-00. Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique). Numéro du fabricant: 71-12665-00.

Prix inchangé depuis le 13/03/2026 à 11:53

REINZ 71-12665-00 Joint De Cache-Culbuteurs ACM (caoutchouc polyacrylique)

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Côté d'assemblage: intérieur; numéro TECDOC du moteur: 32619, 35584

Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:27

Joint De Cache Culbuteurs 71-12665-00 Viktor Reinz Viktor Reinz 711266500 Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Joint de cache culbuteurs 71-12665-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique). Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Prix actualisé le 04/06/2026 à 04:37

REINZ Joint couvre culbuteurs pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLA, Classe B, Classe GLC, Classe CLS, Classe A, MARCO POLO (Ref: 71-12665-00)

REINZ Joint couvre culbuteurs pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe CLS (257 Coupé), Classe A (W177 Phase 2 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Berline,W177 Hatchback), MARCO POLO (Camper W447 Phase 2), Classe E (213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Berline,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.637 RWD,III 907.635 RWD), Classe GLA (X247 Phase 2,X247), Classe V (447 Phase 2), Classe GLB (X247) (Ref : 71-12665-00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 654 016 07 00 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs ...

Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39

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VICTOR REINZ joint de couvre-soupape pour CLA MERCEDES-BENZ Sprinter 3-T GLA Vito Logo de Kaufland
15,51 € N'est plus disponible depuis le 30/01/2026

Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4026635171140
Marque Viktor Reinz

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