Corteco 414408P Joint d'étanchéité, culasse

Diamètre: 84; Épaisseur: 1,48; Nombre de rainures et de trous: 4; Poids [kg]: 0,18; numéro TECDOC du moteur: 587, 4266, 2891, 2754, 2834, 4924, 2887, 4267, 2880, 48042, 5443, 6556, 21265, 12748, 8478; Piston dépassé à partir [mm]: 0,7; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,8; seulement en combinaison avec: 016200B

CORTECO Joint de culasse pour PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 309 (II), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline,II 581M,II Break 581E), 405 (Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2), Boxer (I), Expert (I,I Phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) & CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1), C25 (série 2), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB,XB), Dispatch (I), Berlingo (M49), Jumper (I), Jumpy (I) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & TALBOT: Horizon (HORIZON) & SANTANA: Vitara & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I) (Ref : 414408P) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 9623068380 & SUZUKI: 0209S8, 0209S8 nombre de repère, épaisseur : 4, quantité : 1, épaisseur : 1.48, Poids : 0.18, Épaisseur : 1,48 mm, Diamètre : 84 mm, Poids : 0,18 kg, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une Rover 25 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation exc...