Elring 851.051 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 111.460, 111.460. Diamètre [mm]: 81. Fabricant: ELRING. Index: EL851051. Nombre de rainures et de trous: 3. Numéro du fabricant: 851.051. Piston dépassé à partir [mm]: 0,786. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,55.

Épaisseur: 1,55; Nombre de rainures et de trous: 3; Piston dépassé à partir [mm]: 0,786; Diamètre: 81; Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple; article supplémentaire (référence): 111.460; Code d'article: 8409999990; Année jusqu'à: 06/2000, 05/2000; numéro TECDOC du moteur: 16190, 21136, 16191

RENAULT;VOLVO Joint de culasse 851.051 Elring à partir de la valeur supérieure [mm]: 0,786Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,55 1,55 Nombre de rainures et de trous: 3 3 Piston dépassé à partir [mm]: 0,786 0,786 Diamètre [mm]: 81 81 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 111.460 111.460 numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

ELRING Joint de culasse pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III Phase 2,III), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & VOLVO: S40, V40 (Ref : 851.051) équivalente à DACIA: 77 00 105 393 & OPEL: 44 02 583 & RENAULT: 77 00 105 393 & VOLVO: 30 889 392 nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.55 mm, article supplémentaire (référence) : 111.460, Diamètre : 81.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer com...