Joint d'étanchéité, culasse ELRING 147.011
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Joint d'étanchéité, culasse ELRING 147.011
Joint d'étanchéité, culasse ELRING 147.011
Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 758.260. Diamètre [mm]: 86, 86. Fabricant: ELRING. Index: EL147011. Numéro du fabricant: 147.011. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,81. Piston dépassé à partir [mm]: 0,76. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,57. Épaisseur installée [mm]: 1,57.
Prix inchangé depuis le 13/03/2026
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ELRING 147.011 Joint de culasse Compatible avec PEUGEOT 406 Berline 8B 406 Break 8E/F 605 Berline 6B, CITROËN XM II 5 portes Y4
ELRING 147.011 Joint de culasse Compatible avec PEUGEOT 406 Berline 8B 406 Break 8E/F 605 Berline 6B, CITROËN XM II 5 portes Y4
Prix actualisé le 17/10/2026
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ELRING Joint de culasse pour CITROËN: Xantia, XM, Evasion & FIAT: Ulysse & PEUGEOT: 605, 806, 508, 406 & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: 147.011)
ELRING Joint de culasse pour CITROËN: Xantia, XM, Evasion & FIAT: Ulysse & PEUGEOT: 605, 806, 508, 406 & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: 147.011)
ELRING Joint de culasse pour CITROËN: Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), Evasion (Phase 2) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 508 (I Phase 2 Berline,I Berline), 406 (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Taro & MERCEDES-BENZ: 140 Series (W140 C140 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe S (140 Coupé) & HONDA: Accord (V CC) & LANCIA: Zeta (U60) & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 147.011) équivalente à CITROËN: 0209.R5, 96 204 806 80 & CITROËN/PEUGEOT: 0209.R5, 96 204 806 80 & DS: 0209.R5, 96 204 806 80 & PEUGEOT: 0209.R5, 96 204 806 80 quantité : 1, épaisseur : 1.57, Épaisseur : 1,57 mm, article supplémentaire (référence) : 758.260, Diamètre : 86 mm, Épaisseur installée : 1,57 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 405 pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.
Prix inchangé depuis le 17/10/2026
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ELRING 147.011 Joint De Culasse Épaisseur: 1,57mm, Joint pour couches de métal
ELRING 147.011 Joint De Culasse Épaisseur: 1,57mm, Joint pour couches de métal
Épaisseur: 1,57; Épaisseur installée [mm]: 1,57; Piston dépassé à partir [mm]: 0,76; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,81; Diamètre: 86; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; article complémentaire requis (n° d’article): 758.260; Code d'article: 8484100000
Prix inchangé depuis le 16/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
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| EAN | 4041248129364 |
| Marque | Elring |
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