Joint d'étanchéité, culasse, 76 mm ELRING, par ex. pour Peugeot, Citroën, Fiat, Mega

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 758.300. Diamètre [mm]: 76. Fabricant: ELRING. Index: EL117831. Matériel pour bloc-moteur: Aluminium. Numéro du fabricant: 117.831. Phase de réparation: +0,2 mm. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,47.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Joint d'étanchéité, culasse 117.831 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Phase de réparation: +0,2 mm +0,2 mm Épaisseur [mm]: 1,47 1,47 Diamètre [mm]: 76 76 Matériel pour bloc-moteur: Aluminium Aluminium Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux articles supplémentaires requis (numéro d'article): 758.300 758.300. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Phase de réparation: +0,2 mm; Épaisseur: 1,47; Diamètre: 76; Matériel pour bloc-moteur: Aluminium; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 758.300; Code d'article: 8409919990; Année jusqu'à: 09/1996, 05/1996; numéro TECDOC du moteur: 5160, 5080, 683, 6567, 6566; Type de véhicule: TU1M

ELRING Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,SW,3 portes), 106 (Phase 2), 306 (7B, N3, N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 307 (Break), 309 (II), 206 (SD,SW), 405 (I Break 15E,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 1007, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 207+ & DODGE: CHARGER & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), C15 (Break), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), Saxo (Phase 2), C2, Nemo & BMW: Série 1 (E82 Coupé), M5 (F10) & VOLVO: 264, 340-360 (343, 345), 240 (Break,Break P245,Kombi P245), 245, V40, 260 (P262, P264) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 116 Series (W116), Classe E (124 Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Focus (II Clipper,II SW Phase 2), Taunus (TAUNUS GBTS, GBFS, CBTS,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 26M XL 52F,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F) & HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC) & CHEVROLET: Blazer (S-10) & NISSAN: Primera (Break W10) & AUDI: A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5) & YUGO/ZASTAVA: 101 & FIAT: Fiorino (225), Qubo & OPEL: Ascona (B) & SAAB: 900 (I Combi Coupe) & ALFA ROMEO: 146 (Ref : 117.831) équivalente à CITROËN: 0209.CK, 0209.W7 & CITROËN/PEUGEOT: 0209.CK, 0209.W7 & DS: 0209.CK, 0209.W7 & PEUGEOT: 0209.CK, 0209.W7 quantité : 1, épaisseur : 1.47, Épaisseur : 1,47 mm, article supplémentaire (référence) : 758.300, Diamètre : 76 mm, Phase de réparation : +0,2MM, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, une perte de puissance, de la fumée blanche à l'échappement, et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la DAEWOO Kalos, un sig...