TRW ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C (Ref: 913.732)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 476.140, 476.140. Diamètre [mm]: 87,8. Fabricant: ELRING. Index: EL913732. Numéro du fabricant: 913.732. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,65. Épaisseur installée [mm]: 1,65.

MERCEDES-BENZ Joint de culasse 913.732 Elring épaisseur (en mm): 1.74 en combinaison avec: ZKS: 476.140 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,65 1,65 Épaisseur installée [mm]: 1,65 1,65 Diamètre [mm]: 87,8 87,8 Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 476.140 476.140 numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Épaisseur: 1,65; Épaisseur installée [mm]: 1,65; Diamètre: 87,8; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 476.140; Code d'article: 8409999990

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Classe C (202 Berline) & CITROËN: CX (Break MA,II Break) & PORSCHE: 911 (993) (Ref : 913.732) équivalente à MERCEDES-BENZ: 605 016 04 20, A 605 016 04 20 quantité : 1, épaisseur : 1.65, Épaisseur : 1,65 mm, article supplémentaire (référence) : 476.140, Diamètre : 87,8 mm, Épaisseur installée : 1,65 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 405 pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.