Hella Joint d'étanchéité, culasse 61-31750-10 Viktor Reinz 613175010

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 83,2. Fabricant: REINZ. Index: 61-31750-10. Nombre de rainures et de trous: 1. Numéro du fabricant: 61-31750-10. Épaisseur [mm]: 1,8.

ALFA ROMEO;CITROEN;FIAT;LANCIA Joint d'étanchéité, culasse 61-31750-10 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,8 1,8 Diamètre [mm]: 83,2 83,2 Nombre de rainures et de trous: 1 1. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Épaisseur: 1,8; Diamètre: 83,2; Nombre de rainures et de trous: 1; N° de moteur à: 1748327, 1745729; numéro TECDOC du moteur: 1025, 4394, 1022, 1026, 4610, 1846, 5425, 963, 1043, 5481, 4407, 1035, 1033, 862, 6574, 10307

REINZ Joint de culasse pour FIAT: Talento (290), Ducato (DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,DUCATO Panorama 290_,DUCATO Fourgon 230_,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Panorama 280_,R90 290,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234), Palio (Week End 178), Tempra (160 MQ 93 SW,160,160 MQ 93,160 SW), Punto (176,176 Van), Marengo (159), Tipo (160,160 RL 93), Strada (I Pick-up) & LANCIA: Dedra (835 SW,835 Phase 2,835), Delta (836 MQ93) & OPEL: Vectra (A Berline 86,87), Ascona (C Cabriolet,C Berline), Rekord (REKORD C), Astra (J Sports Tourer) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Astra (MK I Hatchback) & DAIHATSU: Charade (III G100/101/102) & CITROËN: C25 (série 2) & FORD: Taunus (TAUNUS Coupé GBCK), Transit/Tourneo (Transit III) & SUBARU: Justy & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24) & AUDI: 50 & ALFA ROMEO: AR6 & CHRYSLER: Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline) (Ref : 61-31750-10) équivalente à ALFA ROMEO: 46431640, 7785806 & FIAT: 46431640, 7785806 & LANCIA: 46431640, 7785806 nombre de repère, épaisseur : 1, épaisseur : 1.8, Épaisseur : 1,8 mm, Diamètre : 83,2 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une Rover 25 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'autom...