REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe GLC, Classe GLK, Classe GLE, Classe SLC, Classe SLK (Ref: 61-38285-00)

REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (GLC Coupe C253,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Coupé,205 Cabriolet,204 Phase 2 Berline,205 Break,205 Berline), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Berline,213 Break,207 Cabriolet,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe SLK (172), Classe SLC (172) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Propulsion Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (I) & MAZDA: 6 (Mazda II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) (Ref : 61-38285-00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 274 016 00 20, A 274 016 00 20 épaisseur : 0.6, Épaisseur : 0,6 mm, Diamètre : 84 mm, uniquement en connexion avec : 141088101, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, une perte de puissance, de la fumée blanche à l'échappement, et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la DAEWOO Kalos, un signe distinctif peut être une fuite de liquide de refroidissement visible autour du moteur., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : En plus des outils de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un outil de calage de distribution peut également être nécessaire pour repositionner correctement la courroie de distribution.