SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Sprinter, Classe V, Vito (Ref: 3000 990 601)

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 260. Fabricant: SACHS. Index: 3000 990 601. Kit de réparation alternative: 3000 970 142. Nombre de dents: 26. Numéro du fabricant: 3000 990 601.

Diamètre [mm] : 260Nombre de dents : 26kit de réparation alternatif : 3000 970 142 Kit d'embrayage à réglage automatique (260mm) convient à : MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907) 2.0D/2.2D/3.0D 02.18-

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 990 601 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 260 260 Nombre de dents: 26 26 Kit de réparation alternative: 3000 970 142 3000 970 142 Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 260; Nombre de dents: 26; Kit de réparation alternative: 3000 970 142; Gamme de produits: XTend Kit plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 09/2021, 03/2021, 11/2021, 06/2021; Type de boîte de vitesses: 711 680

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.721 RWD,III 907.741 RWD,III 907.723 RWD,III 907.653 RWD,III 907.633 RWD,III 907.733 RWD,III 907.641 RWD,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 907.735 RWD,III 907.153 RWD,III 907.141 RWD,III 907.245 RWD,III 907.255 RWD,III 907.241 RWD,III 907.645 RWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.253 RWD,III 907.235 RWD,III 907.637 RWD,III 907.243 RWD,III 907.231 RWD,III 907.657 RWD,III 907.143 RWD,III 907.635 RWD,III 907.745 RWD,III 907.133 RWD,III 907.655 RWD,III 907.631 RWD,III 907.233 RWD,III 907.743 RWD,III 907.643 RWD,III 907.135 RWD,III 907.145 RWD,III 907.123 RWD), Classe V (447 Phase 2), Vito (447 Fourgon) (Ref : 3000 990 601) gamme équipementier : XTend Kit plus CSC, Kit de réparation alternative : 3000 970 142, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues mot...