Kit d'embrayage XTend 3000 950 772 Sachs 3000950772

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 772 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Ce kit d'embrayage est conçu pour offrir une performance fiable et durable, garantissant une conduite souple et précise. Il est compatible avec plusieurs modèles, notamment FIAT TALENTO, OPEL VIVARO B, RENAULT TRAFIC III… voir liste complète. Ce kit remplace l'article 3000 951 682 et est livré sans butée de débrayage, avec un diamètre de 240 mm, référence FS 3000 950 772. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: MARCO POLO (Camper W447,Camper W447 Phase 2), Vito (447 Combi,447 Fourgon) & FIAT: Talento (296 Combi,296 Fourgon,296 Plancher cabine) & RENAULT: Trafic (III Combi,III Plate-forme/Châssis,III Fourgon,III Fourgon Phase 2) & OPEL: Vivaro (B Combi,B Fourgon) (Ref : 3000 950 772) équivalente à FIAT: 6000616544 & OPEL: 44 07 957, 44 23 960, 95517807, 95519559 & RENAULT: 30 20 517 53R, 30 20 529 65R & VAUXHALL: 44 07 957, 44 23 960, 95517807, 95519559 gamme équipementier : XTend, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit ...