Butée d'embrayage A.B.S. 51191 - Réf. 51191
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Buté Hydraulique, Embrayage Abs 51191 Ford;Mazda
Buté Hydraulique, Embrayage Abs 51191 Ford;Mazda
FORD;MAZDA Butée hydraulique, embrayage Diamètre 1/2 (mm): 28,0Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulementPoids (kg): 0,48Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: FTE FTE Diamètre du piston [mm]: 28 28 Matériau: Matière plastique Matière plastique Nombre de trous de fixation: 3 3 Type de montage: inséré inséré. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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ABS 51191 nehmer Roue, embrayage
ABS 51191 nehmer Roue, embrayage
Prix inchangé depuis le 20/04/2026 à 05:07
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A.B.S. - Butée d'embrayage 51191 - Réf. 51191
A.B.S. - Butée d'embrayage 51191 - Réf. 51191
La butée d'embrayage A.B.S. 51191 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système d'embrayage. Elle assure une transmission fluide de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, permettant un changement de rapports précis et sans à-coups. Cette butée, conçue pour une installation aisée, garantit une performance optimale et une longévité accrue de votre embrayage. Compatible avec MAZDA 2, MAZDA 3, FORD FIESTA V… voir liste complète. Cette butée d'embrayage présente un diamètre de piston de 28 mm, un système de freinage FTE, et est fabriquée en matière plastique, référence 51191. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Prix inchangé depuis le 19/05/2026 à 13:25
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour FORD: Fiesta, Fusion, Courier, Ka, Ecosport, StreetKa, B-Max & MAZDA: 2 (Ref: 51191)
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour FORD: Fiesta, Fusion, Courier, Ka, Ecosport, StreetKa, B-Max & MAZDA: 2 (Ref: 51191)
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Butée hydraulique pour FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), Fusion (FL), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Ka (I,+ Phase 2,+), Ecosport (Phase 2,Phase 3), StreetKa, B-Max & MAZDA: 2 (Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda II DE,Mazda I DY) (Ref : 51191) équivalente à FORD: 1212061, 1474323, 1503738, 1514143, 1547820, 1837710, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 5278677, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, BM557A564AB & FORD ASIA & OCEANIA: 1212061, 1474323, 1547820, 1837710, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 8V217A564AC, 8V217A564AD & FORD USA: BE8Z7A564A & MAZDA: BC0216530, C40216530, C40216530A, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, Nombre de trous de fixation : 3, Diamètre du piston : 28.0 mm, Type de montage : inséré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestem...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:41
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8717109485226 |
| Marque | ABS All Brake Systems |
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