Butée hydraulique, embrayage SACHS, par ex. pour Land Rover, Ford, Volvo

Butées hydrauliques-1040115 Fabricant: SACHS. Index: 3182 654 217. Numéro du fabricant: 3182 654 217.

FORD;LAND ROVER;VOLVO Butée hydraulique, embrayage 3182 654 217 Sachs : Toujours renouveler Toujours renouveler Garantie: 2 ans 2 ans Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à: AH999999; Année jusqu'à: 2010; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 25185

SACHS Butée hydraulique pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V50, S60 (II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), C70 (II CC), V60 (I Phase 2,I), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S40 (II), C30, S80 (II,II Phase 2) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Kuga & LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 3182 654 217) équivalente à FORD: 1368665, 1599267, 3M51-7A564-DC, 3M51-7A564-DD, 3M51-7A564-DE & LAND ROVER: LR000251, LR016976 & VOLVO: 31258380, 8667378 type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 1, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et un...