MONROE Ressort de suspension pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: SP3835)

Ressorts de suspension-11601 Code de couleurs: OE: blue. Diamètre du fil [mm]: 16,85. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4. Index: MONSP3835. Largeur de l'emballage [cm]: 20,4. Longueur de l'emballage [cm]: 57,3. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: SP3835. Numéro du tarif douanier: 73202089. Poids [kg]: 4,200.

FORD Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3835 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Longueur [mm]: 360 360 Diamètre extérieur 1 [mm]: 182 182 Diamètre du fil [mm]: 16,9 16,9 Nombre de taraudages: 4,6 4,6 Poids (kg]: 4,200 4,200 Code de couleurs: OE: bleu OE: bleu Longueur de l'emballage [cm]: 57,3 57,3 Largeur de l'emballage [cm]: 20,4 20,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4 20,4. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Garantie: 5 ans de garantie; Longueur [mm]: 360; Diamètre extérieur 1 [mm]: 182; Nombre de taraudages: 4,6; Poids [kg]: 4,200; Code de couleurs: OE: blue; Longueur de l'emballage [cm]: 57,3; Largeur de l'emballage [cm]: 20,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 20,4; Côté d'assemblage: Essieu avant; Type de véhicule: 280M, Transit 280, 300L, 300M, 300S, Transit 300, Transit 330; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 280M, 300L, 300M, 300S, 330S, 330S ECO

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Traction Phase 2) (Ref : SP3835) équivalente à FORD: 1504804, 6C115310CC, 6C115310DC gamme équipementier : MONROE SPRINGS, couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 182.0 mm, longueur : 360.0 mm, Poids : 4.2 kg, Nombre de taraudages : 4,6, Diamètre du fil : 16.9 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.