Bras de suspension DELPHI TC2589 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 112. Index: TC2589. Largeur [mm]: 340. Longueur [mm]: 565. Numéro du fabricant: TC2589. Taraudage/filetage 1: M14X1.5. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI Triangle de suspension TC2589 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: TC2590 TC2590 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Longueur [mm]: 565 565 Largeur [mm]: 340 340 Hauteur [mm]: 112 112. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Côté d'assemblage: extérieur, gauche, Essieu avant; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : TC2590; Produit jumelé : TC2590; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Longueur [mm]: 565; Largeur [mm]: 340; Hauteur: 112; Année jusqu'à: 05/2010, 11/2009, 04/2010, 05/2009; pour numéro PR: 2D4, 2D0; Année à partir de: 02/2010, 06/2009, 05/2006

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : TC2589) équivalente à AUDI: 7L8 407 151E, 7L8 407 151F, 7L8 407 151K matériau : aluminium, type : bras, longueur : 565.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : TC2590, Largeur : 340 mm, Hauteur : 112 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.