Pompe À Eau Dolz C122

La pompe à eau DOLZ C122 est une pièce essentielle du système de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement, maintenant la température optimale du moteur et prévenant la surchauffe. Cette pompe à eau est conçue pour une performance fiable et une durabilité accrue, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles, dont CITROËN XSARA, PEUGEOT 307 et FORD FIESTA VI, voir liste complète. La référence C122 est dotée d'une poulie et possède 21 dents, assurant une installation et une performance optimales. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DOLZ Pompe à eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 107 (3 Portes,5 Portes), Bipper (Tepee), 307 (Break), 206 (SW,SD), 1007, 2008 (A94 5HB), 206+, 207+ & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN,II A51), C1 (5 Portes,3 Portes), Xsara (Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Nemo, C2 & FORD: Fiesta (V,V Phase 2,VI 5 portes,VI 3 portes) & SUZUKI: Liana (RH41* Berline,RH41* Break) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda II DE,Mazda I DY) (Ref : C122) équivalente à CITROËN: 1201F9, 1201G8, 1609314680, 1609417380, 1623095380, 1637171280, E111426, E111668 & FORD: 1147585, 1348621, 1359942, 1366614, 1420149, 1705390, ME2S6Q8591B1A & MAZDA: Y401-15-010, Y401-15-010B, Y40115010A, Y40415010 & PEUGEOT: 1147585, 1201F9, 1201G8, 1366614, 1609314680, 1609417380, 1623095380, 1637171280, 1740073J00, E111426, E111668 & SUZUKI: 17400-73J01, 1740073J00, 1740973J00 & TOYOTA: SU00100596, SU00100919 Nombre de dents : 21, marque : DOLZ, avec consigne : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, ...

Poulies: avec poulie; Nombre de dents: 21; numéro TECDOC du moteur: 45129, 17346, 23542, 17509; Année à partir de: 05/2003, 01/2012; Année jusqu'à: 12/2011, 12/2010, 08/2006, 11/2008, 10/2013, 12/2007, 12/2012, 09/2016; Type de véhicule: 207, 207+; pour numéro OPR jusqu’à: 11696

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.