Pompe à eau SALERI SIL, par ex. pour Vauxhall, Opel

Pompes à eau-10803 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans sonde de température du moteur. Fabricant: SIL. Index: PA1269E. Matériau joint: Caoutchouc. Nombre de joints: 1. Numéro du fabricant: PA1269E.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans sonde de température du moteur; Nombre de joints: 1; Matériau joint: Caoutchouc; Type de fonctionnement: mécanique; Spécification: w/o Temp. Sensor; Système de freinage: Shw; Année jusqu'à: 12/2004; Code moteur: LW4; Version: SHW

SALERI Pompe à eau pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H L48,G F08,F48, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,G Berline F69,H L48,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,H Break L35 - L70), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop), Agila & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Tigra (Twintop FL,Twintop), Agila, Meriva (A) (Ref : PA1269E) équivalente à OPEL: 1334145, 1334166, 24469102, 95507589 & SUZUKI: 1740084, 1740084E00 & VAUXHALL: 1334145, 1334166, 24469102, 95507589 type de fonctionnement : mécanique, Matériau joint : Caoutchouc, Info complémentaire : sans sonde de température du moteur, marque : SALERI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de ...