Pompe À Eau Valeo 506873

Poulies: avec poulie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans couvercle; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Nombre de dents: 19; Diamètre de la poulie de la pompe à eau [pouce]: 56,2; Poids [kg]: 0,814; Numéro de châssis (VIN) à: 2 010 000, 2-010 000, 6E_2_010000, 6X_2_100000, 8Z2070000, 8Z_2_070000, 6Y_1X013283, 3 000 001, 9N_2_100000, 3 000 000, 6L_3_000000, 6L3000000, 8Z-3-000 000, 9N-2-100000; Code moteur: ANY,AYZ, AMF, ATD, ASZ; Année jusqu'à: 05/2001, 04/2002, 01/2001, 05/2002, 03/2002; numéro TECDOC du moteur: 17156, 15377, 20195, 15473, 16337, 20494, 12589, 16336, 16462, 18739, 20495

VALEO Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2), Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Lupo, Transporter (T5 7J,T5 7H), Golf (V SW 4Motion,V SW), Caddy (III) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4), Roomster, Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi) & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2), Arosa, Altea ( XL Phase 2, XL), Ibiza (III) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 506873) équivalente à AUDI: 045121011B, 045121011BX, 45121011B, 45121011BX & SEAT: 045121011B, 045121011BX, 45121011B, 45121011BX & SKODA: 045121011B, 045121011BX, 45121011B, 45121011BX & VW: 045121011B, 045121011BV, 045121011BX, 45121011B, 45121011BV, 45121011BX Poids : 0.82, Poids : 0,82 kg, Poulies : avec poulie, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : sans couvercle, Nombre de dents : 19, boîtier de pompe à eau : false, poulie de pompe à eau : true, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau...