SKF Pompe à eau, par ex. pour Volvo, Ford, Renault

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour transmission par courroie crantée; Nombre de vis: 7; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Nombre de dents: 19; Code moteur: B 6304 GS, B 6304 FS, B 5204 FS, B 5252 FS, B 5254 FS, B 5202 FS, B 4184 S, B 4204 S2, B 4204 S, B 4202 S2, B 5204 FT, B 5254 S, B 5244 S, B 5254 T, B 5244 T, B 5204 T2, B 5234 FS, B 4194 T, B 4194 T2, GB 5252 S, B 5244 SG, B 5244 S2, B 5234 T3, B 4204 T2, B 4204 T3, B 5244 SG2, B 5244 T7, B 5244 T5, B 4184 S2, B 5234 T7, B 5234 T8, B 5234 T2, B 5204 T8, B 5204 T9, B 5254 T12, B 5254 T14; Block 1.12 [engine from_to]: Duratec; Année jusqu'à: 12/1998; Dénomination commerciale du moteur: Duratec

FORD;RENAULT;VOLVO Pompe à eau VKPC 86618 SKF : SKF Aquamax SKF Aquamax Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroie crantée Pour entraînement par courroie crantée Nombre de vis: 7 7 Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Nombre de dents: 19 19. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

SKF Pompe à eau pour VOLVO: V70 (II,III,III Phase 2), XC 70 (Phase 2), V50, S70, S80 (II), S60 (II Phase 2), S40 (II), V40 (II), C70 (I Cabriolet,II CC,I Coupé), V60 (I Phase 2), XC 60 (I Phase 2), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), XC 90 (I,I Phase 2), 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), C30 & FORD: S-Max (I), Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Kuga & RENAULT: Safrane (Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56) (Ref : VKPC 86618) équivalente à FORD: 1388504, 6G9N 8591 AA & RENAULT: 74 38 610 006, 74 38 610 035 & VOLVO: 271647, 271855, 271981, 271985, 271985.4, 271986, 272457, 272474, 272476, 272476.3, 272481, 30650751, 30684432, 30684432.5, 30751700, 8694626 & VOLVO (CHANGAN): 30751700 & VOLVO ASIA: 30751700 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de vis : 7, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 19, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du m...