Pompe à eau VKPC 95856 SKF VKPC95856

HYUNDAI;MITSUBISHI Pompe à eau VKPC 95856 SKF Version pompe à eau: pour entraînement multi-courroie : Bulletin technique disponible sous Service Information Bulletin technique disponible sous Service Information Garantie: 2 ans 2 ans Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier, Métal; pour le modèle de la série de modèles: C15A, C12A, C12V, C12W, C84A, C72A, C52A, C32V, C51A, C51V, A155A, C65A, A156, C62A, C11A, C11V, C61A, CA1, CB1, CB1A; Code moteur: 4G15, G15B, 4G13, G11B, 4G16, G12B, G13B, G15; Année jusqu'à: 06/1999, 07/1994, 03/1995, 07/2000, 08/2005, 06/2000; Arbre à cames: SOHC/OHC; Année à partir de: 01/1995, 09/1986, 09/2003; Préparation de carburant: Carburateur

SKF Pompe à eau pour HYUNDAI: Pony (IV,V,II Hatchback Phase 2), Accent (II Berline,I Hatchback,II Hatchback,I Berline,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Scoupe, Getz (BJ), Excel, Lantra (berline,break) & MITSUBISHI: Lancer F (A15* Berline,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break,IV C6/7*), Lancer (A17*), Colt (III C5*,II C1*,IV CA*) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), 300 Series (300), Persona (Ref : VKPC 95856) équivalente à HYUNDAI: 25100-21000, 25100-22010, 25100-22012, 25100-22650, 25100-24030, 25100-24040, 25100-24060, 25124-21001, 25124-21002, 25124-22000, MD 030863, MD 997076, MD 997609 & MITSUBISHI: 25100-21010, MD 030863, MD 974649, MD 997076, MD 997609 & PROTON: MD 997609 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la...