Pompe à eau VKPC 87813 SKF VKPC87813

Pompes à eau-10803 Fabricant: SKF. Index: VKPC 87813. Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: VKPC 87813. Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Pompe à eau (variante): pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures; Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier; Année jusqu'à: 10/1991, 02/1996, 12/2000; Code moteur: 20TCIE, 20T4HG

HONDA;LAND ROVER;MG;ROVER Pompe à eau VKPC 87813 SKF : Matériau des lames: Tôle pressée Matériau des lames: Tôle pressée Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Pompe à eau Pompe à eau Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Pompe à eau (variante): Pour entraînement par courroies multiples Pour entraînement par courroies multiples Matériau turbine de la pompe à eau: Tôle d'acier Tôle d'acier. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

SKF Pompe à eau pour MG: MG ZR, MG ZS (ZS) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3), 400 Series (400 Série 1,400 Série 2), 25 (Streetwise), 800 Series (800 Série 1 Berline,800 Série 1 ,800 Série 2 ,800 Série 2 Berline,800 Série 2 Coupé), 45, 600 Series (600), 800 (Berline à hayon XS) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2,I), Freelander & HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC), Accord (V FL CE/CF,VI CG/CH Berline,VI CG/CH) (Ref : VKPC 87813) équivalente à HONDA: 19200-P5T-G00 & LAND ROVER: PEB 102420, PEB102420L & ROVER: GWP 193, GWP 347, PEB 10095, PEB 102420 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes ...

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d’une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu sans joint.