Pompe à eau 39880 FEBI 39880

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Pompe à eau 39880 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique Matière plastique Matériau joint: Papier Papier Nombre de dents: 20 20 Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite pour numéro OE: 1201.C5 SK 1201.C5 SK Consultez les informations de service:. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3), Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 605 (- Restyling), 406 (Berline,Break) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 39880) équivalente à BUGATTI: PA5507 & CITROËN: 1201-A6, 1201-C7, 1201.54, 1201.55, 1201.A7, 1201.C5, 1201.C5 SK, 1201.C6, 1201.E0, 1336.J8, 1336.K4, 1336.L4, 1336.L5, 96 046 087 80 & FIAT: 9569623880, 9569623880 SK, 9604708880, 9629110980 & LANCIA: 956923880, 9569623880, 9569623880 SK, 9604708880, 9629110980 & PEUGEOT: 1201-C7, 1201.54, 1201.55, 1201.A6, 1201.A7, 1201.C5, 1201.C5 SK, 1201.C6, 1201.E0, 1336.J8, 1336.L4, 96 046 087 80 matériau : aluminium, référence constructeur : 1201.C5 SK, Poids : 1.17 kg, Matériau joint : Papier, Nombre de dents : 20, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient don...

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Matière plastique; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 20; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; pour numéro OE: 1201.C5 SK; Tenir compte des informations service: ; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 06779