Pompe à eau FEBI BILSTEIN 17283 - Réf. FB 17283

Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium; Matériau turbine de la pompe à eau: Métal; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre de dents: 25; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Tenir compte des informations service: ; N° de moteur à: 14002934, 14142838

OPEL Pompe à eau 17283 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau du boîtier: Aluminium moulé sous pression Aluminium moulé sous pression Matériau turbine de la pompe à eau: Métal Métal Matériau joint: Caoutchouc Caoutchouc Nombre de dents: 25 25 Nombre d'ailes/cuillères: 8 8 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

La pompe à eau FEBI BILSTEIN 17283 est une pièce essentielle du système de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement, maintenant la température optimale du moteur et prévenant la surchauffe. Fabriquée en fonte d'aluminium avec une turbine en métal et un joint en caoutchouc, elle garantit une performance fiable et une longue durée de vie. Compatible avec plusieurs modèles OPEL, comme les KADETT E, ASTRA F et VECTRA, voir liste complète. Cette pompe à eau FEBI BILSTEIN présente 8 ailettes, 25 dents et est fournie avec une bague d'étanchéité, référence FB 17283. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Cabriolet), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Calibra, Astra (F Break/Caravan,F) (Ref : 17283) équivalente à CHEVROLET: 24409355, 90466343, 92064250, 92064391, 92065969, 92226211, 96353150, 96353151 & DAEWOO: 24409355, 90466343, 92064250, 92065969, 92226211, 96353151 & GENERAL MOTORS: 090442207, 90442207 & OPEL: 01334 017, 01334 038, 13 34 017, 13 34 038, 13 34 050, 13 34 119, 13 34 137, 13 34 139, 1334 017, 1334 038, 48 17 801, 63 34 000 & VAUXHALL: 009192370, 024409355, 090281612, 090371764, 090442207, 090444311, 09192370, 092065969, 092226211, 0R1160032, 24409355, 90281612, 90371764, 90442207, 90442220, 90444311, 9192370, 92065969, 92226211, R1160032, R1160034 matériau : aluminium, Poids : 1.018 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc, Nombre de dents : 25, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'es...