NRF B.V. Radiateur moteur pour LEXUS: RX (Ref: 58378)

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: NRF. Index: NRF 58378. Largeur de filet [mm]: 448. Longueur de filet [mm]: 728. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 58378. Profondeur de filet [mm]: 26. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

LEXUS Radiateur, refroidissement du moteur Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau: Aluminium Aluminium Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Longueur de filet [mm]: 728 728 Largeur de filet [mm]: 448 448 Profondeur de filet [mm]: 26 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées. Année de construction: 2000;2001;2002;2003

Matériel: Aluminium; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 728; Largeur de filet [mm]: 448; Profondeur de filet [mm]: 26; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Année jusqu'à: 02/2003; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique

NRF B.V. Radiateur moteur pour LEXUS: RX (I XU10) & KIA: Cerato (Berline) (Ref : 58378) équivalente à LEXUS: 1640020130, 1640020140, 1640020200 & TOYOTA: 1640020130, 1640020140, 1640020240, 1640020340 combiné eau-huile : true, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 728 mm, Largeur de filet : 448 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la FIAT Cinquecento, une surchauffe peut également entraîner des bruits inhabituels provenant du moteur., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une KIA Stonic peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur de refroidissement et certaines durites, pour accéder au radiateur. Une bonne organisation et des outils appropriés sont essentiels., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince. Pour l'Audi Coupé, des outils spécifiques comme un extracteur de clips peuvent être nécessaires pour retirer le pare-chocs et d'autres pièces. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel.