MAHLE CR 231 000S refroidisseur et liquide de refroidissement

Détails du produit Modèle de radiateur :ailettes de refroidissement brasées Chauffage/refroidissement :Pour véhicules avec radiateur combiné eau/huile Longueur du réseau [mm] :615 Largeur du réseau [mm] :422 Profondeur du réseau [mm] :42 Matériau boîte à eau (radiateur) :Plastique Equipement du véhicule :Pour véhicules avec climatisation Type de boîte de vitesses :Boîte manuelle/automatique en option Hauteur de l'emballage [cm] :14,50 Poids net [g] :4128 Largeur de l'emballage [cm] :54,50 Longueur de l'emballage [cm] :85,0

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,202 Berline) (Ref : CR 231 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2025006403, A 202 500 64 03 gamme équipementier : BEHR, combiné eau-huile : oui, Poids : 4.128 kg, Longueur de filet : 615.0 mm, Largeur de filet : 422.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne po...

Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile; Longueur de filet [mm]: 615; Largeur de filet [mm]: 422; Profondeur de filet [mm]: 42; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Hauteur de l'emballage [cm]: 14,50; Poids net [g]: 4128; Largeur de l'emballage [cm]: 54,50; Longueur de l'emballage [cm]: 85,0

Radiateur moteur-10812 Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 14,50. Index: CR 231 000S. Largeur de filet [mm]: 422. Largeur de l'emballage [cm]: 54,50. Longueur de filet [mm]: 615. Longueur de l'emballage [cm]: 85,0. Numéro du fabricant: CR 231 000S. Poids net [g]: 4128,0. Profondeur de filet [mm]: 42. Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée. Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation.