NISSENS Radiateur moteur pour TOYOTA: Yaris, Yaris Verso (Ref: 64645A)

Longueur du filet [mm]350Largeur du filet [mm]639Profondeur du filet [mm]16Variante d'équipement--FIRST FIT--Matériau des ailettes de refroidissementAluminiumArticle complémentaire/informations complémentaires 2sans cadreMatériau boîte à eau (radiateur)PlastiqueModèle de radiateurAilettes de refroidissement brasées Radiateur du moteur (automatique, avec les premiers éléments d'ajustement) fits: TOYOTA YARIS, YARIS VERSO 1.4D 09.00-09.05 Radiateur, refroidissement du moteur

TOYOTA Radiateur, refroidissement du moteur 64645A Nissens pays producteur de véhicules: Japon Équipement véhicule: pour véhicules avec, sans climatisation pour véhicules avec, sans climatisation Garantie: 2 ans 2 ans Genre: Radiateur Radiateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Aluminium Profondeur de filet [mm]: 16 16 Longueur de filet [mm]: 350 350 Largeur de filet [mm]: 639 639 Diamètre d'échappement [mm]: 31 31 Diamètre de sortie [mm]: 32 32 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Côtes de refroidissement soudées Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvercle d'étanchéité Avec couvercle d'étanchéité Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vase d'expansion avec vase d'expansion Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec thermostat de liquide de refroidissemen avec thermostat de liquide de refroidissemen Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints avec joints Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique Matière plastique. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005

Radiateur moteur-10812 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans cadre, sans agrafe. Dimension du radiateur: 350 x 639 x 16 mm. Fabricant: NISSENS. Index: NIS 64645A. Largeur de filet [mm]: 639. Longueur de filet [mm]: 350. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium. Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique. Numéro du fabricant: 64645A. Profondeur de filet [mm]: 16. Variante d’équipement: FIRST FIT. Version d'équipement: --FIRST FIT--, FIRST FIT. Version de radiateur: Grille de radiateur soudée.

Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Profondeur de filet [mm]: 16; Longueur de filet [mm]: 350; Largeur de filet [mm]: 639; Ø admission [mm]: 31; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache, avec vase d'expansion, avec thermostat; Année jusqu'à: 12/2002; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Pays constructeur du véhicule: Japon

Optimisez le refroidissement de votre moteur avec le radiateur de refroidissement moteur NISSENS 64645A, une pièce essentielle pour maintenir une température optimale. Ce radiateur assure une dissipation efficace de la chaleur, prévenant la surchauffe et prolongeant la durée de vie de votre moteur. Conçu pour une performance durable, il garantit un fonctionnement optimal de votre véhicule dans toutes les conditions. Ce radiateur est compatible avec les TOYOTA YARIS (_P1_), YARIS VERSO (_P2_), et YARIS VERSO VAN (_P2_), voir liste complète. Il présente des dimensions précises (largeur 639 mm, longueur 350 mm), un matériau en aluminium pour la grille et en matière plastique pour le réservoir, et inclut des joints pour une installation facile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSENS Radiateur moteur pour TOYOTA: Yaris Verso (NCP), Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : 64645A) équivalente à TOYOTA: 16400-33070, 164003307087 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 639.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteu...