Thermostat d'eau 36462 FEBI 36462

MERCEDES-BENZ;VOLKSWAGEN Thermostat d'eau 36462 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Thermostat Thermostat Température d'ouverture [°C]: 87 87 Épaisseur [mm]: 85 85 Diamètre extérieur 1 [mm]: 43 43 Diamètre extérieur 2 [mm]: 66 66 Matériau joint: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) pour numéro OE: 111 200 09 15 111 200 09 15 Type de boîtier: avec boîtier avec boîtier Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite avec joint d'étanchéite Consultez les informations de service:. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Température initiale [°C]: 87; Épaisseur: 85; Diamètre extérieur 1 [mm]: 43; Diamètre extérieur 2 [mm]: 66; Matériau joint: NBR (caoutchoucs nitrile); pour numéro OE: 111 200 09 15; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de boîtier: avec boîtier; Tenir compte des informations service: ; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 5235, 17850

FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 214,901-905 314), Classe E (124 Coupé,210 Berline,210 Break,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), Classe ML (163), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), Classe SLK (170), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) & VOLKSWAGEN: LT (II 28,II 35,II 46) (Ref : 36462) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 200 04 15, 111 200 09 15, 111 203 05 75, 111 203 06 75, 111 203 08 75, A111 200 04 15, A111 200 09 15, A111 203 05 75, A111 203 06 75, A111 203 08 75 & VW: 00A 121 113, 0A 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, référence constructeur : 111 200 09 15, diamètre extérieur : 43.0 mm, Poids : 0.24 kg, Épaisseur : 85.0 mm, Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile), Type de boîtier : avec boîtier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s...