Bobine d'allumage 0 221 502 431 Bosch 0221502431

MERCEDES-BENZ;PUCH Bobine d'allumage 0 221 502 431 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Tension nominale [V]: 14; numéro TECDOC du moteur: 2093, 2186, 11249, 2188, 2187, 22921; Année jusqu'à: 04/1990, 10/1992, 08/1992, 09/1995, 08/1993, 09/1998, 08/1995, 05/1993, 09/1996, 05/1990, 10/1994, 06/1995; Type de catalyseur: pour véhicules avec catalyseur, pour véhicules avec préparation-cat; Numéro de châssis (VIN) à: A 511983, A 530756, B 568955, A006502; Année à partir de: 09/1989, 07/1993, 04/1992, 06/1993, 09/1992, 09/1993; Côté d'assemblage: pour cylindres 1-4, droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Code moteur: M 119.9..., M119.970

BOSCH Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe G (-GD,-GE,G-461,GE-461.2), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe E (124 Berline) (Ref : 0 221 502 431) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 158 50 03, 000 158 62 03, A 000 158 50 03, A 000 158 62 03 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un vé...