Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Opel, Vauxhall, Suzuki

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE. Fabricant: NGK. Index: NGK48083. Nombre d'entrées/sorties: 4. Nombres de pôles: 6. Numéro du fabricant: 48083.

OPEL;VAUXHALL Bobine d'allumage U6019 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 4 4 Nombre de contacts: 6 6 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 6; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 17476, 18228, 18552, 18012, 19350, 19903; Nombre de pièces nécessaires: 1; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 37000000; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COIL ON PLUG

NGK Bobine d'allumage pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Meriva (A), Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48,ASTRA G Berline à hayon T98,H Berline L69,ASTRA G Berline tricorps T98,H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08), Tigra (Twintop Phase 2,Twintop), Agila & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Agila, Meriva (A) (Ref : 48083) équivalente à BUICK: 93 177 212 & CADILLAC: 93 177 212 & CHEVROLET: 93 177 212 & DAEWOO: 93 177 212 & GENERAL MOTORS: 93177212 & OPEL: 1208020, 24420584 & PONTIAC: 93 177 212 Nombre d'entrées/sorties : 4, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors ...

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension.Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.