Bobine d'allumage U1022 NGK U1022

HYUNDAI;MITSUBISHI Bobine d'allumage U1022 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 1 1 Nombre de contacts: 2 2 Bobine d'allumage: Version de raccord DIN Version de raccord DIN Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage pour véhicules avec distributeur d'allumage Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec pièce de raccordement Avec pièce de raccordement. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Nombre d'entrées/sorties: 1; Nombre de contacts enfichables: 2; Bobine d'allumage: Version de raccord DIN; Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur d'allumage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec agrafe; Nombre de pièces nécessaires: 1; numéro TECDOC du moteur: 2358, 2308, 5327, 4688, 5313, 4692, 2333, 5323, 2305, 26410, 9400, 4565, 1636, 4569, 4570, 3003, 22414, 12988; Code moteur: G15B; Année à partir de: 01/1991, 05/1989

NGK Bobine d'allumage pour HYUNDAI: Pony (IV,II Hatchback Phase 2), Scoupe, Excel, Lantra & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N3), Galant (E5* Berline,E1*,A16*,E3* ,E3* Berline,E5*), Lancer F (III C1* Berline,IV C6/7*,III CV* Break), Starion (A18*), Colt (IV CA*) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), 300 Series (300), Persona (Ref : 48113) équivalente à HYUNDAI: 27301-24510, 27301-24520, 27310-22000, 27310-24000 & KIA: 27301-24510, 27301-24520, 27310-22000, 27310-24000 & MITSUBISHI: MD 111 950, MD 114 994, MD 120 167 & TESLA: CL508 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est respon...