NGK Bobine

Nombre d'entrées/sorties: 1; Nombre de contacts enfichables: 3; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; Nombre de pièces nécessaires: 1, 4; numéro TECDOC du moteur: 25877, 25878, 25879, 25880, 24674, 24673, 28065, 26474, 26061, 28260, 29490, 29492, 27997, 27991, 33195, 28066; Année à partir de: 01/2011; Année jusqu'à: 06/2014; Code moteur: JQDA

FORD;VOLVO Bobine d'allumage U5320 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 1 1 Nombre de contacts: 3 3 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bobine d'allumage pour FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Transit II), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), S-Max (I Phase 2) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : 49058) équivalente à FORD: 1700 610, 1762 724, 1832 313, BM5G-12A366-CA, BM5G-12A366-DA, BM5G-12A366-DB & VOLVO: 3133 9210, 3137 5550, 3142 2117 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer ...