febi Bobine

CITROEN;PEUGEOT Bobine d'allumage 36600 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Bobine d'allumage: 4 vonken 4 vonken Nombres de pôles: 4 4. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bobine d'allumage: 4 étincelles; Nombre de connexions: 4; Poids [kg]: 1,44

La bobine d'allumage FEBI BILSTEIN 36600 est une pièce essentielle pour le système de démarrage et de charge de votre véhicule. Elle assure la transformation de la basse tension en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle dans les bougies, permettant ainsi le démarrage et le fonctionnement optimal du moteur. Cette bobine d'allumage à 4 étincelles garantit une combustion efficace, contribuant à une meilleure performance et une réduction de la consommation de carburant. Compatible avec plusieurs modèles, elle est idéale pour remplacer une bobine défectueuse et retrouver la fiabilité de votre voiture. Ce modèle est compatible avec CITROËN Berlingo, C4 et C3, ainsi que PEUGEOT 206 SW, voir liste complète. La référence FB 36600, avec ses 4 connexions et un poids de 1,44 kg, est conçue pour une installation facile et une performance durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,B9 Tepee,B9 Utilitaire), 206 (CC,SW,SD), 1007, 308 (T7 5 Portes) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire), C3 Pluriel, C4 (I Sedan,I,I Coupé), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Xsara Picasso (Ref : 36600) équivalente à CITROËN: 5970.80, 5970.99, 96 363 378 80 & DS: 5970.80, 5970.99, 96 363 378 80 & PEUGEOT: 5970.80, 5970.99, 96 363 378 80 Poids : 1.44 kg, Bobine d'allumage : 4 étincelles, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine...