Bobine d'allumage U2041 NGK U2041

NGK Bobine d'allumage pour JEEP: Wrangler (TJ), Cherokee (II KJ) & CHRYSLER: Grand Voyager (III,IV Phase 2,IV), Neon (II,I), PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), CIRRUS, Sebring (II), Voyager (III,IV,IV Phase 2) & DODGE: Caravan (CARAVAN III), NEON (II), STRATUS (Ref : 48185) équivalente à CHRYSLER: 00K 04609 103 AC, 4609 103 AB, 4609103AB, 5269 670, 5269670, 56032 521, 56032 521 AB, 56032521, 56032521AB, MO 477 7667, MO4777667 & DODGE: 00K 04609 103 AC, 04609103AB, 4609 103 AB, 5269 670, 5269670, 56032 521, 56032 521 AB, MO 477 7667, MO4777667 & MITSUBISHI: M0 455 746 8, M0 455 746 8, M0-477 7667, M0-477 7667, MO 526 967 0, MO 526 967 0 Nombre d'entrées/sorties : 4, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Le remplacement de la bobine d'allumage sur une CHEVROLET Aveo peut être un défi en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer le cache moteur et d'autres composants pour accéder à la bobine. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'ac...

Nombre d'entrées/sorties: 4; Nombre de contacts enfichables: 3; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; Code moteur: ECB, ECC; Nombre de pièces nécessaires: 1; Ligne/variante d'équipement du véhicule: D.I.S.; numéro TECDOC du moteur: 18328, 5484, 18326, 21946, 5485, 18407, 22458, 18383, 20384, 20383, 21872, 22420, 22422, 24109, 18405, 21948, 21947; Année à partir de: 01/1997, 01/2004; Année jusqu'à: 12/2006, 12/2003, 12/1996; Arbre à cames: DOHC

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.