NGK Bougie d'allumage 91785

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale en nickel, 3-électrodes de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 12,0. Index: NGK91785. Longueur du filetage [mm]: 24,2. Numéro du fabricant: 91785. Ouverture de la clé: 14 mm. Position d'allumage [mm]: 9,3. Version: Bi-Hex. elektrodenabstand: 0,5.

BMW Bougie d'allumage ZKBR7A-HTU NGK Garantie: 2 ans 2 ans Degré de chaleur: 7 7 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 24,2 24,2 Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: 3-massa elektrode 3-massa elektrode Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Position d'allumage [mm]: 9,3 9,3 Version: Bi-Hex Bi-Hex Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Optimisez les performances de votre système d'allumage avec la bougie d'allumage NGK 91785, une pièce de rechange haute précision vendue à l'unité. Cette bougie assure une inflammation optimale du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, garantissant ainsi un démarrage fiable, une stabilité du ralenti et une efficacité moteur constante sur le long terme. Grâce à sa conception technique avancée, incluant une électrode centrale en nickel et trois électrodes de masse, elle offre une durabilité accrue et une excellente résistance aux conditions thermiques exigeantes. Ce composant est parfaitement adapté à une large gamme de modèles BMW, notamment la BMW Série 3 (E90), la Série 5 Touring (E61) ou la Série 1 (E87), voir liste complète. La bougie NGK91785 présente un filetage M12 x 1,25, une ouverture de clé de 14 mm, une longueur de filetage de 24,2 mm et intègre un antiparasitage 5kOhm conforme aux exigences des constructeurs. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bougie d'allumage pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,3 E90,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81), Série 6 (E64 LCI Cabriolet,E63 LCI Coupé), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,F11 Touring,5 Touring E61,F10 Berline) (Ref : 91785) équivalente à BMW: 0 034 091, 0 038 349, 12 12 0 034 091, 12 12 0 038 349, 12 12 7 550 011, 12 12 7 550 011.02, 7 550 011, 7 550 011.02 & MINI: 0 034 091, 0 038 349, 12 12 0 034 091, 12 12 0 038 349, 12 12 7 550 010, 12 12 7 550 011, 12 12 7 550 011.02, 7 550 010, 7 550 011, 7 550 011.02 résistance : 5.0, quantité : 1, Version : BIHEX, Filetage : M12X1,25, nombre d'électrodes de masse : 3 mm, Ouverture de la clé : 14MM, Bougie : Électrode centrale en nickel, but du produit : Les symptômes incluent des ratés d'allumage, une consommation de carburant accrue, des difficultés de démarrage et une perte de puissance. Sur la Volvo S40, ces problèmes peuvent être accentués par la configuration du moteur qui rend l'accès aux bougies plus complexe., quand changer : Pour les véhicules PEUGEOT, il existe plusieurs marques recommandées pour les bougies d'allumage. Parmi elles, on retrouve notamment Bosch et NGK. Ces deux marques sont reconnues pour leur fiabilité et leur performance. Bosch est une marque de référence en matière de pièces automobiles. Leurs bougies d'allumage sont conçues pour offrir une performance optimale et une longue durée de vie. NGK est également une marque de choix pour les bougies d'allumage. Leurs produits sont conçus pour offrir une performance supérieure, même dans des conditions difficiles., pourquoi changer : Il est généralement conseillé de remplacer les bougies d'allumage tous les 60 000 à 100 000 kilomètres, selon le type de bougie utilisé et les conditions de conduite. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques.

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.