NGK Bougie

TOYOTA Bougie d'allumage DILKAR8J9G NGK Garantie: 2 ans 2 ans Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Pas de vis [mm]: 1,25 1,25 Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Position d'allumage [mm]: 3,0 3,0 Écartement des électrodes [mm]: 0,9 0,9 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez le démarrage de votre véhicule avec la bougie d'allumage NGK 95029, un composant essentiel pour une combustion efficace. Cette bougie d'allumage NGK assure une performance optimale du moteur grâce à son électrode centrale en iridium et sa conception à 1 électrode de masse, garantissant un allumage fiable et une durée de vie prolongée. Elle contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes, tout en améliorant la réactivité du moteur. Compatible avec plusieurs modèles TOYOTA, comme C-HR, Corolla Break, Auris et Auris Break, voir liste complète. La bougie NGK 95029 est dotée d'un filetage M12 x 1,25, d'un écartement des électrodes de 0,9 mm, et d'une ouverture de clé de 14 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB,210 TUP Touring Sports), C-HR (I,I Phase 2) (Ref : 95029) équivalente à TOYOTA: 90919-01285 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.