SKF Arbre de transmission, Essieu avant gauche, par ex. pour VW, Alpine
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Arbre d'entraînement
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SKF VKJC 5158 Kit de Transmission
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Arbre De Transmission Vkjc 5158 Skf Skf Vkjc5158 Alpine;Volkswagen
Arbre De Transmission Vkjc 5158 Skf Skf Vkjc5158 Alpine;Volkswagen
ALPINE;VOLKSWAGEN Arbre de transmission VKJC 5158 SKF roue dentée extérieure: 38 Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98 98 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 108 108 Longueur [mm]: 532 532 Diamètre du trou [mm]: 10,2 10,2 Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Denture extérieure, côté roue: 38 38 Diamètre du joint torique (mm): 60 60 Nombre d'alésages: 6 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 94 94. Année de construction: 1974;1975;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003
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SKF VKJC 5158 Arbre de transmission
SKF VKJC 5158 Arbre de transmission
Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 108; Longueur [mm]: 532; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,2; Filetage: M16x1.5; Denture extérieure, côté roue: 38; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 94; Numéro de châssis (VIN) à: 70-T-199999, 70-T-199000, 70-T-199 000; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 70-T-200001, 70-T-200 001; Code moteur: PD, AUF, AYC, ACV, ABL, 1X; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, entièrement automatique; Année à partir de: 01/1995, 01/1996
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:27
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SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter & ALPINE: 1300 (Ref: VKJC 5158)
SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter & ALPINE: 1300 (Ref: VKJC 5158)
SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70) & ALPINE: 1300 (Ref : VKJC 5158) équivalente à AUDI: 701 407 271 AB, 701 407 271 B, 701 407 271 BX, 701 407 271 HX, 701 407 271 N, 701 407 449 BX, 701 407 449 X, JZW 407 449 HX & SEAT: 701 407 271 AB, 701 407 271 B, 701 407 271 BX, 701 407 271 HX, 701 407 271 N, 701 407 449 BX, 701 407 449 X, JZW 407 449 HX & SKODA: 701 407 271 AB, 701 407 271 B, 701 407 271 BX, 701 407 271 HX, 701 407 271 N, 701 407 449 BX, 701 407 449 X, JZW 407 449 HX & VW: 701 407 271 AB, 701 407 271 B, 701 407 271 BX, 701 407 271 HX, 701 407 271 N, 701 407 449 BX, 701 407 449 X, JZW 407 449 HX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 532.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 98.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 108.0 mm, Alésage-Ø : 10.2 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 60.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter...
Prix inchangé depuis le 09/02/2026 à 12:13
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316572904046 |
| Marque | SKF |
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