SKF Arbre de transmission, Essieu avant droit, par ex. pour Audi

AUDI Arbre de transmission VKJC 5520 SKF roue dentée extérieure: 38Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 97,9 97,9 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85 85 Longueur [mm]: 491 491 Diamètre du trou [mm]: 10,5 10,5 Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Denture extérieure, côté roue: 38 38 Diamètre du joint torique (mm): 59,5 59,5 Nombre de dents, anneau ABS: 45 45 Nombre d'alésages: 6 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 104 104 Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 81 81. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Caractéristiques techniques :Pièce neuve, diamètre du joint côté roue:97,9mm, diamètre de l'articulation côté boîte de vitesses:85mm, Longueur:491mm, Diamètre du trou :10,5mm, Dimension du filetage:M16x1,5, Dents externes côté roue:38, Diamètre de la bague d'étanchéité :59,5mm, Nombre de dents, couronne ABS:45, Nombre de trous de perçage:6, Diamètre du trou:104mm, Anneau ABS O:81mm

SKF Cardan pour AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5) (Ref : VKJC 5520) équivalente à AUDI: 8E0 407 272 AA, 8E0 407 272 BF, 8E0 407 272 F, 8E0 407 452 NX, 8E0 407 452 X avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 491.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 97.9 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 85.0 mm, Alésage-Ø : 10.5 mm, Filetage : M16x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 104.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseil...

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 97,9; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 85; Longueur [mm]: 491; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5; Filetage: M16x1.5; Denture extérieure, côté roue: 38; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5; Nombre de dents, anneau ABS: 45; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 104; Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 81; Code moteur: ASN, AKE, BAU, AMB, BBJ; Type d'entraînement: entièrement automatique; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à: 8E-4-195 500