Arbre de transmission VKJC 1429 SKF VKJC1429
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Arbre De Transmission Vkjc 1429 Skf Skf Vkjc1429 Opel;Saab;Vauxhall
Arbre De Transmission Vkjc 1429 Skf Skf Vkjc1429 Opel;Saab;Vauxhall
OPEL;SAAB;VAUXHALL Arbre de transmission VKJC 1429 SKF roue dentée extérieure: 30denture externe, différentiel: 27 Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 90,9 90,9 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 91,7 91,7 Longueur [mm]: 614 614 Dimension de filetage: M24x1.5 M24x1.5 Denture extérieure, côté roue: 30 30 Denture extérieure, côté différentiel: 27 27 Diamètre du joint torique (mm): 54,2 54,2 Longueur 2 [mm]: 79 79. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015
Prix inchangé depuis le 30/05/2026 à 06:08
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Arbre de transmission / arbre d'essieu avant gauche de SKF (VKJC 1429) Arbre d'entraînement des roues Arbre de transmission
Arbre de transmission / arbre d'essieu avant gauche de SKF (VKJC 1429) Arbre d'entraînement des roues Arbre de transmission
Caractéristiques techniques : Diamètre de l'articulation côté roue [mm] : 90,9 Diamètre de l'articulation côté boîte de vitesses [mm] : 91,7 Longueur [mm] : 614 Dimension du filetage : M24X1,5 Denture extérieure côté roue : 30 Denture extérieure côté différentiel : 27 Diamètre de la bague d'étanchéité [mm] : 54,2 Longueur 2 [mm] : 79 Jambe de suspension pneumatique SKF VKJC 1429 compatible avec : Référence d'origine13166590, 374537Modèles de voitureOPEL Vectra C Caravan (Z02) 1.9 CDTI (F35) (2005-2008), OPEL Vectra C Caravan (Z02) 1.9 CDTI (F35) (2004-2008), OPEL Vectra C Caravan (Z02) 1.9 CDTI (F35) (2004-2009), OPEL Vectra C Berline (Z02) 1.9 CDTI (F69) (2005-2008), OPEL Vectra C Berline (Z02) 1.9 CDTI (F69) (2004-2008), OPEL Vectra C Berline (Z02) 1.9 CDTI (F69) (2004-2009), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48) (2005-2008), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48) (2004-2008), OPEL Signum CC (Z03) 1.9 CDTI (F48) (2004-2008), OPEL Vectra C CC (Z02) 1.9 CDTI (F68) (2005-2008), OPEL Vectra C CC (Z02) 1.9 CDTI (F68) (2004-2008), OPEL
Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 06:30
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SKF VKJC 1429 Arbre de transmission
SKF VKJC 1429 Arbre de transmission
Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 90,9; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 91,7; Longueur [mm]: 614; Filetage: M24X1.5; Denture extérieure, côté roue: 30; Denture extérieure, côté différentiel: 27; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,2; Longueur 2 [mm]: 79; Type de boîte de vitesses: F40; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Année à partir de: 01/2005; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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SKF VKJC 1429 Kit de Transmission
SKF VKJC 1429 Kit de Transmission
Prix inchangé depuis le 07/04/2026 à 07:25
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SKF Cardan pour OPEL: Signum, Vectra & VAUXHALL: Vectra, Signum & SAAB: 9-3 (Ref: VKJC 1429)
SKF Cardan pour OPEL: Signum, Vectra & VAUXHALL: Vectra, Signum & SAAB: 9-3 (Ref: VKJC 1429)
SKF Cardan pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : VKJC 1429) équivalente à OPEL: 13166590, 374537 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 614.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.9 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 91.7 mm, Filetage : M24X1.5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 54.2 mm, Longueur 2 : 79.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie ...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:41
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316575890346 |
| Marque | SKF |
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