SKF Cardan pour FIAT: Punto & LANCIA: Ypsilon (Ref: VKJC 8195)

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82; Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 33,86; Longueur [mm]: 515; Filetage: 24x1.5; Denture extérieure, côté roue: 25; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 51; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4), Euro 5; Année à partir de: 03/2012, 07/2006, 10/2005; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 05/2006, 12/2011; Montage d'origine: GKN

FIAT;LANCIA Arbre de transmission VKJC 8195 SKF roue dentée extérieure: 25 Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 82 82 Diamètre joint articulé rotatif [mm]: 33,86 33,86 Longueur [mm]: 515 515 Dimension de filetage: 24x1.5 24x1.5 Denture extérieure, côté roue: 25 25 Diamètre du joint torique (mm): 51 51. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

SKF Cardan pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Grande 199,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 3 portes,Grande Actual Van 199-299), Idea (FL) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Ypsilon (843) (Ref : VKJC 8195) équivalente à ABARTH: 55700561 & ALFA ROMEO: 55700561 & FIAT: 46308345, 51808106, 51947835, 55700561 & LANCIA: 55700561 avec consigne : false, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : GKN, longueur : 515.0, Diamètre de la rotule côté roue : 82 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 33,86 mm, Filetage : 24X1.5, Denture extérieure, côté roue : 25, Diamètre de la bague détanchéité : 51 mm, but du produit : Le cardan est un élément essentiel de la transmission d'une voiture. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, quelle que soit leur orientation. Il est composé d'un arbre de transmission et de joints permettant de compenser les variations d'angle entre les différentes parties de la transmission., quand changer : Le cardan de votre BMW peut présenter plusieurs problèmes courants dus à l'usure ou à un défaut de fabrication. Parmi les symptômes d'usure ou de défaut, on note le claquement ou le grincement lors des mouvements de la voiture, notamment dans les virages serrés, ou l'augmentation de ces bruits lors de l'accélération. Pour diagnostiquer ces problèmes, l'observation visuelle du cardan à la recherche de fissures ou de signes d'usure excessive peut être utile. L'utilisation d'un outil de diagnostic automobile peut également révéler des codes d'erreur liés à un dysfonctionnement du cardan., pourquoi changer : Lorsqu'on compare les différentes marques de cardan pour BMW, Febi Bilstein se distingue par sa performance et sa longévité. Leurs cardans sont conçus pour résister à un usage intensif et offrent une performance persistante. Meyle est également une marque reconnue pour la fiabilité de ses cardans, offrant une conduite lisse et sans bruit même après des années d'u...