Joint de cache culbuteurs ELRING, par ex. pour Ford, Citroën, Fiat, Peugeot

Joints de cache culbuteur-1070224 Côté d'assemblage: supérieur. Diamètre extérieur [mm]: 23. Diamètre intérieur [mm]: 6. Fabricant: ELRING. Hauteur [mm]: 8. Index: EL173700. Numéro du fabricant: 173.700.

CITROEN;FIAT;FORD;PEUGEOT Joint de cache culbuteurs 173.700 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: supérieur supérieur Diamètre intérieur [mm]: 6 6 Diamètre extérieur [mm]: 23 23 Hauteur [mm]: 8 8. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Côté d'assemblage: supérieur; Diamètre intérieur [mm]: 6; Diamètre extérieur [mm]: 23; Hauteur: 8; Code d'article: 8409999990; Nombre de pièces nécessaires: 2, 4; numéro TECDOC du moteur: 21067, 24463, 47690, 47689

ELRING Joint couvre culbuteurs pour LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction,Transit 2006 AWD,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Traction Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: Partner (PARTNER Fourgon/monospace,B9 Utilitaire), Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Jumpy (II VP,II VUL), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon), Dispatch (II VUL) & CHEVROLET: Spark (M300,M300 Phase 2), Epica (V250), Lacetti (J200 Berline,J200 Hatchback) & SUBARU: Legacy (4 Outback) & VAUXHALL: Agila & SEAT: Alhambra (II Phase 2) & TOYOTA: Corolla (150 Sedan fab. Japon) & LANCIA: Ypsilon (843) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi ) (Ref : 173.700) équivalente à CITROËN: 0249.E8 & CITROËN/PEUGEOT: 0249.E8 & DS: 0249.E8 & FORD: 1 372 495, 6C1Q-9T529-AB & LAND ROVER: LR012480 & PEUGEOT: 0249.E8 & ROVER: LR012480 diamètre extérieur : 23.0, diamètre intérieur : 6.0, Côté d'assemblage : supérieur, Hauteur : 8 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs do...