FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Kangoo, Clio, Twingo (Ref: 101205)

RENAULT Joint de cache culbuteurs 101205 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Métal Métal Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,02; pour numéro OE: 77 01 471 213; Année jusqu'à: 06/2001; numéro TECDOC du moteur: 16274, 16275, 5521, 5520, 16276, 16326, 14328, 14329, 20903, 17267, 9624, 17266, 18178, 19670

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I 5 Portes Phase 3,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06) & BMW: Série 3 (E46 Touring) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.713,II 906.711,II 906.153,II 906.735,II 906.155,II 906.253,II 906.733,II 906.731,II 906.255) & NISSAN: Primera (2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Nova & HYUNDAI: Coupé (II Phase 2,II) & OPEL: Tigra (Twintop Phase 2,Twintop) (Ref : 101205) équivalente à RENAULT: 77 00 106 172, 77 00 868 132, 77 01 471 213 matériau : métal, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylin...

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 101205 est une pièce d'étanchéité essentielle conçue pour assurer l'intégrité de la partie haute du moteur de votre véhicule. Ce composant en métal garantit une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse, empêchant ainsi toute fuite d'huile moteur susceptible d'encrasser les composants périphériques ou de nuire au bon fonctionnement de la mécanique. Sa conception robuste et précise permet de maintenir une pression optimale dans le haut moteur, préservant ainsi la durabilité et la fiabilité de votre bloc moteur sur le long terme. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment la Renault Kangoo (KC0/1_), la Renault Clio II (BB_, CB_) et la Renault Twingo I (C06_), voir liste complète. Référencé sous le code constructeur FB 101205 et doté d'un poids de 0,02 kg, ce joint répond aux standards de fabrication stricts de la marque FEBI BILSTEIN pour un ajustement conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.