FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Kangoo, Clio, Twingo (Ref: 101205)

RENAULT Joint de cache culbuteurs 101205 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Métal Métal. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,02; pour numéro OE: 77 01 471 213; Année jusqu'à: 06/2001; numéro TECDOC du moteur: 16274, 16275, 5521, 5520, 16276, 16326, 14328, 14329, 20903, 17267, 9624, 17266, 18178, 19670

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Clio (Campus Evolution 3 Portes,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I 5 Portes Phase 3,II 5 Portes Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06) (Ref : 101205) équivalente à RENAULT: 77 00 106 172, 77 00 868 132, 77 01 471 213 matériau : métal, Poids : 0.02 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 101205, vendu à l'unité, est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il assure une protection efficace contre les fuites d'huile, préservant ainsi les performances et la longévité du moteur. Ce joint est conçu pour résister aux hautes températures et aux pressions, garantissant une étanchéité optimale dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Il est compatible avec plusieurs modèles Renault, notamment Kangoo, Clio II et Twingo I, voir liste complète. Ce joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN, référence FB 101205, est fabriqué en métal et pèse 0,02 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.