Febi Bilstein 43747 Valve joint de couvercle (pour bougie Baie)

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Joint de cache culbuteurs 43747 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre intérieur [mm]: 22 22 Diamètre extérieur [mm]: 41 41 Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION), Phaeton (Phase I,Phase II), New Beetle (I,I Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 7H 4-Motion), Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion,V 4Motion), Eos, Touareg (I), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 1 Quattro AU34,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Berline Quattro) & OPEL: Signum (FL), Corsa (C) & HYUNDAI: Santa Fe (1), Elantra (Hatchback), Matrix & TOYOTA: Camry (MCV/SXV20 Berline ), Dyna (KD) & FORD: Granada (GRANADA GGTL, GGFL) & NISSAN: Almera (N16E N16 Berline) & ASTON MARTIN: DB7 (Vantage) & LADA: 110 (111) & VOLVO: S60, 140 (Break 145) & RENAULT: Espace (Grand IV,IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV), Laguna (II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,II 4Motion,II Phase 2 4Motion), Leon (I 1M1), Ibiza (III), Toledo (série 2) & CITROËN: Xsara Picasso & HONDA: FR-V (Ref : 43747) équivalente à AUDI: 022 103 484 E, 022 103 484 F, 22 103 484 E, 22 103 484 F & SEAT: 022 103 484 F, 22 103 484 F & VW: 022 103 484 E, 022 103 484 F, 22 103 484 E, 22 103 484 F matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre extérieur : 41.0, diamètre intérieur : 22.0, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importan...

Diamètre intérieur [mm]: 22; Diamètre extérieur [mm]: 41; Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); Poids [kg]: 0,04; pour numéro OE: 022 103 484 F; numéro TECDOC du moteur: 16870, 16390, 14910, 18753, 17041, 17042, 20531, 20526, 20525, 20523, 16526, 17186; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******7M*4*511001