febi Joint de cache culbuteurs, par ex. pour Alfa Romeo

ALFA ROMEO Joint de cache culbuteurs 30877 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 415 415 Largeur [mm]: 254 254 Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 30877 est une pièce d'étanchéité essentielle conçue pour garantir l'intégrité du haut moteur de votre véhicule. Ce composant assure une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse, empêchant ainsi toute fuite d'huile lubrifiante sur les parties chaudes du bloc moteur. Fabriqué en caoutchouc haute résistance, il prévient les pertes de pression et préserve la propreté du compartiment moteur tout en protégeant les composants internes contre les impuretés extérieures. Ce joint est parfaitement compatible avec de nombreux modèles Alfa Romeo, tels que l'Alfa Romeo 147 (937_), l'Alfa Romeo 156 (932_) ou encore l'Alfa Romeo GT (937_), voir liste complète. Cette pièce technique, identifiée sous la référence fabricant FB 30877, affiche des dimensions précises de 415 mm de longueur et 254 mm de largeur pour un poids de 0,16 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Longueur [mm]: 415; Largeur [mm]: 254; Matériel: Caoutchouc; Poids [kg]: 0,16; Année à partir de: 01/1999; Année à partir de: 1999; Numéro de châssis (VIN) à partir de: **********3174687, **********0165088, **********0084340; numéro TECDOC du moteur: 14369, 15389, 15388, 19; Année jusqu'à: 12/2005

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour NISSAN: Sunny (Liftback N14,N14) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), 145, 146, GT (937) & VOLKSWAGEN: Jetta (IV Phase 2,IV 162), Golf (IV Variant) & VOLVO: S80 & FORD: ZEPHYR (III,III Station Wagon), ZODIAC (ZODIAK Station Wagon) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. Japon) & FIAT: Ducato (R90 290) & AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2) & SKODA: 105,120 (744) & BMW: Série 3 (E21) (Ref : 30877) équivalente à ALFA ROMEO: 60655592, 71719245 matériau : caoutchouc, longueur : 415.0, Longueur [mm] : 415 mm, Largeur : 254 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est d...

Caractéristiques techniques : Matériel: Caoutchouc Longueur [mm]: 415 Largeur [mm]: 254 Poids [kg]: 0,16 Numéro d'article: 30877 Fabricant: FEBI BILSTEIN Numéro de EAN: 4027816308775 Consulter données techniques: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture. À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : OEM : 60655592 71719245 Autres références : FE30877 Véhicules compatibles : ALFA ROMEO 145 (930_) (2.0 16V T.S. (930.A5), 1.8 i.e. 16V (930.A1A), 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A), 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2), 1.6 16V T.S. (930.A2C)) 146 (930_) (2.0 16V T.S. (930.B5), 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A), 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A), 2.0 16V (930.B5), 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A), 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C), 1.6 16V T.S. (930.B2C)) GTV (916_) (2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 1.8 16V (916C3), 2.0 T.SPARK 16V (916C2C), 2.0 JTS (916CXA00)) SPIDER (916_) (2.0 T.SPARK 16V (916S2C00), 1.8 16V (916S3), 2.0 T.SPARK 16V (916S2B)) 156 (932_) (1.8 16V T.SPARK (932.A3), 2.0 16V T.SPARK (932A2), 1.8 16V T.SPARK (932.A3100), 2.0 16V T.SPARK (932A21__), 1.6 16V T.SPARK (932A4), 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)) 166 (936_) (2.0 T.Spark (936A3A__), 2.0 T.Spark (936A3B00)) 156 Sportwagon (932_) (1.8 16V T.SPARK (932A3), 2.0 16V T.SPARK (932A2), 2.0 16V T.SPARK (932B21__), 1.6 16V T.SPARK (932A4), 1.6 16V T.SPARK. (932B4100), 1.8 16V T.SPARK (932B31__)) 147 (937_) (2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1), 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A), 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A), 1.6 LPG (937BXB1A)) GT (937_) (1.8 TS (937CXR1A)) Respect de la propriété intellectuelle Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.