FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs, par ex. pour VW, Audi

Matériel: Caoutchouc; Poids [kg]: 0,51

AUDI;VOLKSWAGEN Joint de couvercle de soupape 32260 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant) & FORD: Granada (GRANADA GGTL, GGFL) & AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70) (Ref : 32260) équivalente à AUDI: 06B 103 483 H, 6B 103 483 H & VW: 06B 103 483 H, 6B 103 483 H matériau : métal-caoutchouc, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 32260 est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité parfaite du haut moteur de votre véhicule. Ce composant joue un rôle crucial en isolant la culasse du cache-culbuteurs, évitant ainsi toute fuite d'huile moteur susceptible d'encrasser les composants adjacents et de nuire aux performances thermiques de votre mécanique. Fabriqué en caoutchouc et métal selon des standards rigoureux, ce joint assure une excellente résistance aux variations de température et aux agressions chimiques des lubrifiants, garantissant ainsi la pérennité de votre installation moteur. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles dont l'AUDI A4 B7, l'AUDI A6 C5 et la VW PASSAT B5.5, voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant FB 32260 et doté du code EAN 4027816322603, ce joint affiche un poids de 0,51 kg et répond aux spécifications techniques précises pour un montage conforme aux exigences du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.