Febi-Bilstein 28630 Joint de cache culbuteurs

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: FEBI. Index: FE28630. Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique). Numéro du fabricant: 28630. Poids [kg]: 0,060. Pour numéro oe: 06 38 742.

Joint de couvercle de soupape compatible avec : opel astra F, astra G, astra G classic, combo, combo tour, corsa C, meriva A, tigra, vectra B, vectra C, vectra C GTS, zafira A, zafira B 1.4-1.6CNG 07.94-

OPEL;VAUXHALL Joint de cache culbuteurs 28630 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique) Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Poids [kg]: 0,060; pour numéro OE: 06 38 742; numéro TECDOC du moteur: 14923, 13688, 4820, 17590, 22874, 17937, 17631, 14920; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********W1285447, *********W7154259

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35,B Berline F19,B Phase 2 F68,C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,B F68,C Berline F69), Astra ( Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Zafira (A Phase 2 F75,B Phase 2,A F75,B), Corsa (C) & BMW: Série 3 (E46 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Corsa (2), Vectra (Berline), Meriva (A), Zafira (I F75,I FL F75) & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW) & VOLKSWAGEN: Caddy (I) & AUDI: A6 (Série 3 Berline) & DODGE: NEON (II) & FORD: Focus (C-Max) (Ref : 28630) équivalente à GENERAL MOTORS: 090573498, 90573498 & OPEL: 06 38 742, 6 38 742 & VAUXHALL: 090573498, 90573498 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse...