SACHS Butée hydraulique pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 3182 654 170)

FORD Butée hydraulique, embrayage 3182 654 170 Sachs : Toujours renouveler Toujours renouveler Garantie: 2 ans 2 ans Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Tenir compte des informations service: ; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Type de boîte de vitesses: MT 82, MT82; Numéro de châssis (VIN) à: FA459933; pas pour pays constructeur du véhicule: Turquie

SACHS Butée hydraulique pour FORD: Ranger (III TKE Phase 3,III TKE,III TKE Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 AWD,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : 3182 654 170) équivalente à FORD: 1468026, 1512917, 1675978, 1732558, 1775458, 1775485, 1824839, 2019956, 2214499, 2617327, 4543504, 4C11-7C559-AA, 4C11-7C559-AB, 4C11-7C559-AC, 4C11-7C559-AD, 4C11-7C559-AE, 4C11-7C559-AF, 4C11-7C559-AG, 4C11-7C559-AH, JB3R-7A564-AA, JB3R-7A564-AB & FORD USA: 1468026, 1512917, 1675978, 1732558, 1775485, 1824839, 2019956, 2214499, 2617327, 4543504, 4C11-7C559-AA, 4C11-7C559-AB, 4C11-7C559-AC, 4C11-7C559-AD, 4C11-7C559-AE, 4C11-7C559-AF, 4C11-7C559-AG, 4C11-7C559-AH, JB3R-7A564-AA, JB3R-7A564-AB & MAZDA: U6A2-16-510A, U6A2-16-510B type de fonctionnement : hydraulique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éven...