SACHS 3182 654 195 Butée Hydraulique (Csc) Pour Opel CORSA D (S07) 2006-2014

CHEVROLET;OPEL;VAUXHALL Butée hydraulique, embrayage 3182 654 195 Sachs : Toujours renouveler Toujours renouveler Garantie: 2 ans 2 ans Taper: HHAS-1 HHAS-1 Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Données: HHAS-1; Tenir compte des informations service: ; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Type de boîte de vitesses: F13, F17; Code moteur: Z10XEP; Type de pays: Brésil; Année jusqu'à: 12/2004, 12/2001; Année à partir de: 01/2001, 01/2004; N° de boîte de vitesses à partir de: B00351

SACHS Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,H GTC L08,H Break L35 - L70,H L48), Meriva (A), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift), Meriva (A) (Ref : 3182 654 195) équivalente à CHEVROLET: 56 79 331, 56 79 335, 9126238, 93172628 & GENERAL MOTORS: 56 79 331, 9126238 & OPEL: 56 79 331, 56 79 335, 9126238, 93172628 & VAUXHALL: 56 79 331, 56 79 335, 9126238, 93172628 type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 1, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraî...