LUK Butée hydraulique pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 510 0235 11)
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Buté Centrale, Embrayage 510023511 Luk Luk 510023511 Ford
4,99 € 4,99 € Prix total: Total: 87,75 € 87,75 € Buté Centrale, Embrayage 510023511 Luk Luk 510023511 Ford
FORD Butée centrale, embrayage 510023511 LUK Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
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LuK 510 0235 11 Dispositif de débrayage central, embrayage avec adaptateur
9,95 € 9,95 € Prix total: Total: 98,43 € 98,43 € LuK 510 0235 11 Dispositif de débrayage central, embrayage avec adaptateur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec adaptateur
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:24
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Schaeffler LUK Butée hydraulique pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 510 0235 11)
8,99 € 8,99 € Prix total: Total: 114,89 € 114,89 € Schaeffler LUK Butée hydraulique pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 510 0235 11)
Schaeffler LUK Butée hydraulique pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2) (Ref : 510 0235 11) équivalente à FORD: 1468026, 1512917, 1675978, 1732558, 1749121, 1775485, 1824839, 2006303, 2019956, 2214499, 2478298, 2617327, 4543504, 4C11-7C559-AA, 4C11-7C559-AB, 4C11-7C559-AC, 4C11-7C559-AD, 4C11-7C559-AE, 4C11-7C559-AF, 4C11-7C559-AG, 4C11-7C559-AH, 4C117C559AA, 4C117C559AB, 4C117C559AC, 4C117C559AD, 4C117C559AE, 4C117C559AF, 4C117C559AG, 4C117C559AH, CC11-7A564-BB, CC117A564BB, GK31-7A564-AA, GK31-7A564-AB, GK317A564AA, GK317A564AB, JB3R-7A564-AA, JB3R-7A564-AB, JB3R-7A564-AC, JB3R7A564AA, JB3R7A564AB, JB3R7A564AC & FORD (JMC): 4C11-7C559-AC, 4C11-7C559-AH, 4C117C559AC, 4C117C559AH type de fonctionnement : hydraulique, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de v...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4014870698300 |
| Marque | LUK |
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